Jubiläums-Ausstellung der MEF Kurpfalz in Wiesloch
IG MOBA bei der Jubiläums-Ausstellung der Modelleisenbahnfreunde Kurpfalz in Wiesloch
Von Gerd Kästel, 11. Februar 2018
Unsere zweite Präsentation im Jahre 2017 nach „Höchste Eisenbahn VIII“ fand im Rahmen des 20-jährigen Jubiläums der Eisenbahnfreunde Kurpfalz in der Mensa des Ottheinrich Gymnasiums in Wiesloch statt.
An- und Abtransport waren eng getaktet, die Verladung begann ab 13h am Freitag, mit 3 Anhänger-Gespannen rollten wir mit Elternhilfe ab 16h in Richtung Rheintal und um 22h war der Aufbau fertig. Unsere Modulanlage bildete platzbedingt eine großes, auf dem Kopf stehendes „U“, ein Schenkel gebildet vom Zugspeicher und der anschließenden „provisorischen“ Wendeschleife, die sich mittlerweile in landschaftlicher Ausgestaltung befindet und wegen des Einbaus der Ausgrabung einer römischen Therme den Namen „Römerschleife“ zugewiesen bekommen hat.
Unsere Transportkisten
„Quadratisch. Praktisch. Gut.“
Von David Endlich, 9. Februar 2018.
Diesen Slogan könnte man auch auf die neue Transportmethode unserer großen Modulanlage anwenden. Nur müsste man das „quadratisch“ dann doch durch „quaderförmig“ ersetzen. Aber auch so sind die neuen Modultransportkisten eine echte Arbeitserleichterung, wenn es auf Ausstellung geht. Früher mussten wir, wenn wir die Anlage von A nach B transportieren wollten, die einzelnen Module immer paarweise miteinander in unseren Transportsicherungen verschrauben. Diese Methode funktionierte über viele Jahre hinweg relativ problemlos, jedoch war sie etwas umständlich. Module, die als Paar zusammengeschraubt waren, mussten immer als komplettes Paar mitgenommen werden, auch wenn nur eines davon in der Anlage verbaut wurde. Zudem stellte die offene Bauweise die Gefahr da, dass beim Transport die Module und vor allem die Landschaft darauf beschädigt wurde. Auch konnte sich bei der Lagerung im Keller viel Staub auf den Modulen ansammeln. Und zu guter Letzt war der Auf-und Abbau der Modulpärchen sehr zeitintensiv.
Digitalisierung des S-Bahnhofes
Von Benno Huber, 25. September 2016.
Der Bahnhof „Bad Pattberg Süd“ oder auch S-Bahnhof war der erste Bahnhof unserer Modulanlage, der vollständig auf vollautomatische Digitalsteuerung umgerüstet wurde.
Mit seinem einfachen Gleisbild war er prädestiniert als „Versuchsbahnof“, um die neue Technik auf kleinem Maßstab auszutesten. Den im Prinzip wird jeder Bahnhof gleich ausgestattet: Digitaldecoder zur Ansteuerung der Signale und Weichen, Rückmelder für alle Gleisabschnitte sowie eine eigene Stromversorgung für Nord-/ Südgleis und Zubehör.
Am Anfang steht natürlich die Planung: In der von uns verwendeten Steuerungssoftware Rocrail wird der Plan samt den gewünschten Signalen, Weichen, Meldeabschnitten und Blöcken erstellt. All diese Elemente und mehr müssen dann im nächsten Schritt auch elektronisch auf der Anlage realisiert werden:
Jugendanlage - Stand Dezember 2016
Was lange währt wird endlich gut – nun ist sie fertig, unsere „kleine“ Betriebsanlage, erbaut in der Hauptsache von den „Youngsters“.
Begonnen hatte das alles vor ca. 10 Jahren – ja so lange ist das schon her.... Die Idee war, neben unserer riesigen Modulanlage mit über 60m Fahrstrecke auch mal etwas kleineres zu bauen, das schnell auf- und abbaubar ist und bei dessen Bau unsere jungen Mitglieder modellbauerische Grundkenntnisse erwerben und vertiefen können.
Das Gleismaterial (Roco Line für den Innenbereich) hatten wir schon länger aus Industrie-Spenden ungenutzt lagernd, da wir aber zwei Fahrstrecken bauen wollten, ergänzten wir dieses mit Piko A-Material im Außengleis. Des weiteren war angedacht, diese Anlage als eine Art „Zwischenbahnhof“ in eingleisige Modulstrecken einbauen zu können und so gibt es an drei Seiten Anschlussgleise, die an den Anlagenrand führen und an denen man Streckenmodule anschließen könnte.